陜西

緩解局部擁堵!這些高速路西安段將擴能改造

來源:西安發布 2022-05-17 08:09

近日,陜西省交通運輸廳印發《陜西省“十四五”公路發展規劃》。“十四五”末,全省公路總里程將突破19萬公里,其中高速公路通車總里程突破7000公里。

我省目前“縣縣通高速”

據了解,“十四五”時期是交通強省建設的起步期,公路作為綜合立體運輸體系的重要組成部分,是實現“點”到“點”,“門”到“門”的關鍵基礎設施和重大民生工程。

《規劃》中明確指出,隨著“十三五”期間,縣縣通高速,建制村通硬化路、通客車,縣縣擁有二級客運站或功能適應的三級客運站,市市擁有一級客運站、貨運站等一系列目標的實現可預見,“十四五”期間,我省公路交通基礎設施將進入提檔升級的發展新階段。

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(資料圖)

“十四五”末,全省公路總里程將突破19萬公里;高速公路通車總里程突破7000公里,我省境內國家高速公路全面建成,省際出口數量達到29個;普通國道二級以上公路比重達到75%;普通省道三級以上公路比重達到70%;30戶以上自然村通硬化路比重力爭達到90%,鄉鎮通三級及以上公路比重力爭達到85%。

“十四五”期間,我省將創新“美麗公路+旅游”模式,加快提升連接3A及以上景區干線公路的行車環境和服務品質,并在沿線科學布局服務設施、房車宿營地,助力全域旅游開發。

五年高速公路建設規模

約1802公里

“十四五”期間,以“提升運輸效能、暢通高速通道、強化核心輻射、加密路網連通”為重點,五年高速公路建設規模約1802公里,其中續建項目約1118公里,新開工項目約684公里,“十四五”末高速公路通車總里程突破7000公里。

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(資料圖)

大力推進國家高速公路擴能改造工程,有效緩解早期建成的高速公路局部路段擁堵現象。實施京昆線蒲城至澇峪、包茂線曲江至太乙宮、西興線西安至興平、延西線西安至銅川、福銀線西安至永壽等既有國家高速公路擴能改造,大幅提升擁堵和瓶頸路段的通行效率和服務品質。

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(資料圖)

全面建成我省境內既有規劃的國家高速公路,建設嵐皋至陜渝界、吳起至華池(陜甘界)、洛南至盧氏(陜豫界)等高速公路,暢通與重慶、甘肅、河南等周邊省市高速通道,提升路網開放度,新增省際出口3個,進一步夯實樞紐省份地位。

發揮高速公路的引領性功能,支撐關中平原城市群發展,服務西安國家中心城市建設,建成西安外環高速(南段),推進鄠邑經周至至眉縣、西安外環高速東段、西安大環線乾縣(或禮泉)至周至段等高速公路建設。

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(資料圖)

高速服務區:

一區一特色 區區有亮點

“十四五”期間,我省在高速公路方面,將構建秦嶺隧道安全生產風險管理運行機制,制定安全風險地圖,實現風險動態感知和精準管理。強化隧道承載狀態和使用壽命評估,明確風險管理責任,加強風險防控能力建設,推動高速公路建設全過程智能化管控。實施西安繞城高速智慧擴容、G70福銀高速西安至永壽段智慧高速公路等工程,實現全天候多要素狀態感知、重點路段安全行車誘導、交通流分車道管控、伴隨式信息服務等。

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(資料圖)

打造高速公路服務區示范工程,加快完善充電基礎設施、無障礙通行設施等配套設施,按照“一區一特色,區區有亮點”的思路,將具備條件的服務區打造成為能夠體現地域人文景觀特色,集停車、休憩、加油等傳統服務區功能,和商貿、文化傳播、科技體驗等業態于一體的綜合體。

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(資料圖)

普通干線公路方面,打造陜南交通旅游山水畫卷,以G108漢中段及留壩境內“G316+G244+高江路”為重點,打造生態觀光支線、產業園區專線和旅游交通環線,實現4A和3A景區公路快捷相連、重點景區通二級公路。提升公路兩側綠化文化品質和四季景觀效果。

農村公路方面,打造精品旅游示范路,依托美麗鄉村、特色小鎮建設,整合拓展區域山川河谷、民俗景點、田園村鎮等旅游資源,打造一批精品旅游示范路,有效助推農業增效、農民增收。

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